LS RESTORATION TECHNOLOGY

Débosselage sans peinture

Qui n’a jamais eu la désagréable surprise de constater qu'un chariot d’épicerie ou un autre véhicule dans un stationnement avait laissé ses marques sur sa carrosserie? Malheureusement, les propriétaires automobile ne s’en sauvent pas. En plus d'être disgracieux, ces impacts peuvent diminuer considérablement la valeur de votre véhicule automobile.

Le débosselage sans peinture, une solution écologique

LS Restoration Technology inc. peut vous aider grâce à son service de débosselage sans peinture (DSP).

Le débosselage sans peinture (DSP) consiste en un ensemble de techniques, tout aussi écologiques qu’économiques, utilisées pour réparer une grande variété d’avaries mineures, de bosses, d’égratignures et autres dommages (causés par la grêle entre autres choses) sur les véhicules motorisés, et ce, sans avoir recours à la peinture ou aux fillers .

La plupart des consommateurs se tourneront vers un débosseleur traditionnel pour traiter les bosselures et autres dommages sur leur véhicule sans être conscients des avantages du débosselage sans peinture.

Vous désirez vendre votre auto, retourner un véhicule loué, remettre les clés à la fin d’un bail de location ou, tout simplement, garder votre véhicule en bonne condition, vous pouvez tirer avantage des techniques du débosselage sans peinture à moindre coût. En ayant recours au débosselage sans peinture pour enlever tous les défauts apparents de votre véhicule, vous augmenterez la valeur de votre voiture et en retirerez les bienfaits au moment où vous souhaiterez la vendre, l'échanger ou rendre les clés à la fin de votre bail de location tout en évitant d’avoir à payer les pénalités inhérentes à ce genre de contrat.
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Économique et rapide

Débosselage sans peinture vs débosselage traditionnel

Les débosseleurs traditionnels peuvent charger entre 600 $ et 800 $ pour réparer un seul panneau de votre véhicule. Le débosselage sans peinture ne coûtera qu'une fraction de ce prix. Bien que la différence de coût soit l’élément le plus distinctif entre le débosselage sans peinture et le débosselage traditionnel, de nombreux autres avantages propres au débosselage sans peinture par LS Restoration Technology doivent être considérés. En voici quelques-uns.

Le débosselage sans peinture :

• élimine tout risque d’appariement erroné des couleurs;
• ne laisse aucune trace de sablage;
• n’utilise aucun produit chimique nocif pour l’environnement;
• s’effectue rapidement, souvent pendant que le client attend.

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L'expertise d'un technicien qualifié

Choisissez un technicien en dsp qualifié

Chaque bosse et chaque creux sont uniques. Tout comme le sont les techniciens en débosselage sans peinture.

Un technicien doit d’abord avoir suivi une formation adéquate puis s’appuyer sur plusieurs années d'expérience pour maîtriser son art et devenir un expert. La capacité de choisir la meilleure solution pour réparer un creux, une égratignure ou une petite bosse repose sur les connaissances et l'expérience du technicien. Si un technicien inexpérimenté appuie trop fort sur une bosse, le métal en feuille s’étirera excessivement, la peinture craquera et la réparation s'avérera irrécupérable.

Chez LS Restoration Technology inc., vous disposerez du savoir-faire d’un technicien expérimenté et formé à l'étranger par des spécialistes aguerris passés maîtres dans l’art de façonner des feuilles de métal. D’un partenariat de longue date avec les principaux concessionnaires automobiles, les débosseleurs, les experts en sinistres de compagnies d'assurances, ainsi que les amateurs et propriétaires d’automobiles découlent de solides connaissances du métier jumelées à un profond respect et une véritable passion pour l’art.
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Avant - La rétroréflexion pour bien analyser l'ampleur

La technique

Le processus de débosselage sans peinture est simple à comprendre; son application selon les règles de l’art s’avère cependant plus complexe.

Une source de rétroréflexion est essentielle pour bien analyser la partie endommagée. Une réparation peut être effectuée en accédant au panneau intérieur à l'aide d'outils spécialisés ou en utilisant une technique d'extraction à la colle sur l’extérieur du panneau qui a pour effet d'aplanir les bosses. Bien que nous soyons très fiers de notre technique excluant tout recours à une perceuse, cette dernière pourrait s'avérer nécessaire en dernier recours pour arriver à atteindre une section endommagée difficile d’accès. Tenez pour certain que cette option est utilisée avec grand professionnalisme.

La technique requiert une précision chirurgicale, afin de bien coordonner ce que l'œil voit et ce que la main du technicien perçoit, à l’aide de son outil et de l’éclairage spécial. Le panneau endommagé est méticuleusement remis à neuf, grâce à une manipulation minutieuse et à la pression appliquée avec l'outil de débosselage. Cette technique vous permet de conserver la valeur de votre véhicule et la finition d’'origine du panneau endommagé.

Plusieurs facteurs peuvent influencer l’efficacité d’une réparation. L'ampleur de la bosse, sa profondeur, sa largeur, ainsi que la flexibilité de la peinture sur le panneau endommagé. La technique de débosselage sans peinture peut être utilisée sur de l’aluminium, du magnésium et des panneaux tôlés de feuilles d'acier régulier.
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Après - Remise à neuf

Conclusion

Notre service mobile vous propose de sauver temps et argent puisque nous nous rendons chez vous.

Montrez-nous votre véhicule loué avant de le retourner, c’est avec plaisir que nous procéderons à une évaluation gratuitement.

Vous vendez ou échangez votre véhicule automobile?
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FAQ

Qu’est-ce que le DSP?
Le débosselage sans peinture est connu sous l'’acronyme anglais PDR. Il s’agit d’un ensemble de techniques utilisées pour réparer une grande variété d’'avaries sur les véhicules motorisés, et ce, sans avoir recours à la peinture ou aux fillers.

Le technicien applique la pression exacte au dos du panneau endommagé, un peu comme s’il massait l'arrière du panneau, jusqu’à ce que le métal se défroisse et reprenne sa position d’origine. C'est la douceur et la précision du mouvement qui permet de ne pas abîmer la peinture, le tout sans sablage ni matériau de remplissage évitant tout recours à l’application d’'une nouvelle peinture. Une technique d’extraction à la colle sur l'extérieur du panneau qui a pour effet d'aplanir les bosses peut s’avérer une option.

Jusqu’à quelle dimension peut-on appliquer ce procédé?
Le facteur important est à considérer est l’ampleur de la bosse, sa profondeur, sa largeur, ainsi que la flexibilité de la peinture.

Nous sommes le spécialiste des dommages de stationnement : impact de porte, de panier de magasinage, de balle (golf, baseball) ou de grêle.

Qu'en est-il si la peinture est craquée ou écaillée?
Très souvent, les gens confondent une simple abrasion causée par un léger impact ou frottement, avec une égratignure plus importante. Ces abrasions peuvent généralement être simplement polies ou effacées en grande partie lorsque nous enlevons la bosselure. Si la peinture est écaillée jusqu’'à la couche d'apprêt ou de métal, le simple fait d’enlever la bosselure et d’appliquer une retouche usine peut suffire à réparer l’anomalie de manière satisfaisante.